第252章 我们应该发挥我们的优势
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  第252章 我们应该发挥我们的优势
  威廉姆斯车队在讨论如何应对梅奔，梅奔车队这边则在讨论吴轼的问题。
  相较于威队早早就意识到吴轼的驾驶方法有别于正常车手，并且采集了足够的数据。
  梅奔这边是拿不到最详细的数据，只能根据公开的遥测数据进行分析。
  吴轼在低载油、新黄胎下的出场圈令人震撼。
  梅奔的策略组和数据师们分析了一遍又一遍，将各种数据来回摸索。
  他们发现吴轼很敢于刹车，特别是晚刹车。
  “这是他们的刹车平衡和刹车迁移做得比我们好吗？”有工程师提问。
  “吴轼的刹车平衡除了直道末端，都比较倾向于偏后。”汉密尔顿说道。
  作为直接竞争对手，汉密尔顿虽然并不是个努力型车手，却还是费了不少时间研究吴轼的车载。
  可惜威廉姆斯赛车和其余车队不同，依然用的老款方向盘，小屏幕不在方向盘上，所以t架视角下很难看清楚吴轼到底调试了多少。
  “刹车平衡我能够理解，他可能更加偏向于需要更多的转向，所以制动扭矩更倾向于比你们多的分配到后轮上。
  “这种情况在喜欢转向灵敏的车手那里非常常见。
  “但刹车迁移这块儿，我存在一些不理解的事情，所以还是要两位车手来最直观的发表下意见。”
  帕迪·洛维说道，作为梅奔的执行技术总监，他最近需要频繁的和大家一起讨论关于威廉姆斯的问题。