第93章 江淮市曾经的痛！

“是啊！”常务副市长狠狠地拍了一下桌子，痛心疾首地说道，

“大家看看咱们江淮市现在的样子！产业空心化到了什么地步！人口外流极其严重！

每年春节过后，火车站外面排队的都是提着蛇皮袋出去打工的年轻人！

为什么？就是因为我们市内没有像样的企业集群，无法吸纳庞大的就业人口！

大部分青年结了婚，只能把老婆孩子丢在家里，去江浙沪或者南方进厂打工！

我们江淮，快成了一座留守儿童和孤寡老人的城市了！”

说到这里，许多领导的心情都有些沉重，

这不仅仅是经济问题，更是沉重的社会问题，是压在他们这些父母官心头的一座大山。

“这就是一场及时雨啊！”一位平时比较有战略眼光的市委副书记目光灼灼地分析道：

“当年我们错过了京九铁路，导致江淮市在交通动脉上被彻底边缘化，这些年只能像个瘸子一样，死死地抱着煤炭这根随时会断的拐杖！现在，这绝对是一个改变城市命运的逆天改命的机会！”

一提到“京九铁路”，会议室里的气氛顿时变得无比沉重，每个人的脸上都浮现出了屈辱和痛心的神色。

这是江淮市历史上永远无法抹去的一道巨大伤疤。

上世纪九十年代，国家规划建设贯穿南北的京九大动脉。

原本，按照最合理的地理路线设计，京九铁路是完全应该穿过江淮市区的。

当时全城老百姓都沸腾了，以为江淮即将迎来腾飞。

可是，历史就是这么荒诞。

据说，当时仗着有煤炭行业撑腰的江淮市某位主要领导，为了向铁道部门施工方索要巨额的好处费和各种名目的“地方配合费”，竟然卡着土地审批不放。

当铁道部的人来协商时，那个利欲熏心的蠢猪领导，竟然冠冕堂皇地抛出了一个遗臭万年的理由：

“京九线如果从江淮市区走，外来盲流太多，会严重影响江淮市的治安环境！江淮不需要铁路来扰乱民生！”

结果可想而知。

国家级的大工程岂会受你一个地方官的要挟？

铁道部的规划专家大笔一挥，路线直接绕开了江淮市，从隔壁穿境而过！

因为一个人的贪婪和愚蠢，江淮市生生错失了成为内陆交通枢纽的机遇！

眼睁睁地看着隔壁的城市借着铁路一飞冲天，而江淮市却在封闭和落后中，苦苦挣扎了这么多年！

“同志们，京九铁路的痛，我们不能再经历第二次了！”

市委组织部部长猛地敲击着桌面，声音洪亮如钟。

那位有眼光的市委副书记接着说道：

“这些电子工厂，只要有一半能批量落户我们江淮，那就相当于沈枫这个小同志，硬生生地把一条完整的电子产业链给塞到了我们手里！

有了这五十多家企业作为锚点，上下游的包装、物流、原材料供应、甚至餐饮服务，将会自发地形成一个巨大的生态圈！

到那时候，我们需要大量的工人，我们需要无数的配套服务！”

他环顾四周，眼中闪烁着憧憬的光芒：

“到那时，我们的老百姓，我们的本地青年，再也不用背井离乡去江浙沪打工了！

他们可以在家门口进厂，在自己的城市里拿高薪！我们不仅能留住人，还能吸引外面的人才倒流回来！”