第五十九章 山东孔夫子

  麦斯泰因的需求李德也知道，无非就是他的机动步兵营缺少一款能够让步兵伴隨坦克快速机动的装甲车。

  普通卡车虽然速度快，但是不能越野且没有防护能力，遇到道路边埋伏的轻步兵隨时可能导致惨烈的结局。

  李德在桌子前写写画画不到半天就从脑海中掏出来一款经典设计，適合本地道路施展的步兵战车——sdkfz251型半履带战车。

  这是一款在另一个世界二次大战中大放异彩的步兵战车。

  採用发动机前置结构，全身布置6-14毫米装甲可以有效抵挡全威力步枪弹和地雷的杀伤。

  其公路时速可达54公里每小时，宽大的空间可以轻鬆装载一个步兵班组和他们的武器装备。

  因为这款战车优秀的通过性和其独特的非承载式车身设计，在二次大战期间出现了不少改装型號。

  除了普通的运输步兵的普通型號，还有搭载迫击炮的2型，装载了电台系统的通讯车3型，可以掛载拖拉野战炮的4型，搭载工兵设备的5型，安装了更高天线和密码破译装置的6型指挥型，装载了快速架桥设备的7型架桥车，安装了躺床和医疗器械的8型救护车，搭载了一门75毫米短管突击炮的9型等等等等共二十多种型號。

  甚至还有安装了十字架和撒圣水的礼拜车，可谓是上能掩护肉体打飞机打坦克下能安抚精神帮助士兵隨时祷告。

  辣脆帝国也几年时间共生產了一万多台这种型號的战车，可谓是真真正正的军马。

  “霍夫曼，你为什么要设计一款半履带车战车，全履带战车的越野性能不是更好吗？”麦斯泰因站在办公桌的一旁，不解的指著图纸上战车前面的两个轮子问道。

  “很简单，为了转向能力和搭载能力不得不做出的取捨。”李德解释道。

  “你见过我们的进攻型战车转向的样子吧？”李德反问。

  “嗯，用两条履带之间转速差旋转车身。”麦斯泰因用手挠了挠下巴思索了一番做出了回答。

  “所以履带式战车如果想快速转向就必须有宽大的车身和足够合理的车身比例，我们的四號战车就有2.88米宽的车身。如果把履带式战车做的太长就像一台陆地巡洋舰那样，那几乎就不可能转弯了。”