第621章 段成良，你咋过来的？

  在整个换车轮的过程中，没有特殊原因和特殊安排，乘客都不让下车。

  一节车厢接著一节车厢，挨个被特製的起重机提升起来，把早就准备好的火车轮，按流程和標准，一节一节车厢挨个换好。

  这个过程很漫长，足足过了6个多小时。整个车厢上的所有人除了特殊要求的上厕所的情况之外，不允许隨便走动。

  其实，从段成良个人的感觉来说，这个年代，舆论宣传的威力比后世还要强大。

  毕竟，后世的舆论宣传战再厉害，也不能把那么多人的思想全部统一到一个频道上。

  但是，现在差不多已经做到了。他觉得之所以能成功做到这一步，很重要的一点就是信息隔绝。

  后世有个时髦词叫信息茧房，但是段成良觉得所谓的信息茧房跟现在比起来差得远了。

  所以，別看就换火车轮这样的事儿在他看来实在是顶多算是一件新鲜事，但是，从信息隔绝的角度上来说，这就是一件很重要的需要信息管控的事情。

  段成良是因为有后世信息的加成，所以他知道为什么换车轮。这中间存在什么复杂的歷史原因。

  但是对於其他大部分人来说，即使是看著外边奇怪的封闭大车间，工人师傅们忙活著把一节一节车厢升起来对著车厢叮叮咣咣的忙活个不停。

  其实他们並不太清楚这是在干什么，即使去问自己的领导，顶多也就是说可能是有什么故障，或者是车辆检修。

  但是谁都没想到，这一检修就是6个小时左右，8点不到火车进了二连浩特站，结果一直到凌晨才总算驶出了国门。

  这中间除了每隔一个小时，统一安排下车去卫生间外，都是在车上无聊的待著。

  国家的影响力从细节就能看出来。你看，蒙古国连铁路的宽度都跟老大哥一致，这就是所谓的大国之间的缓衝地带。而且还是属於老大哥庇护之下的战略缓衝。专门针对南边的。

  目前为止，让段成良失望的是车上的乘务员，说好的金髮碧眼大长腿的俄国美女呢？