第九十一章深度合作（求追读！）

  夏彧曾专门了解过这些军剩坦克的去向，有在法军、苏军继续服役到五十年代的，也有像敍利亚捡西班牙的二手货用到今天的。

  “你不说还好，说到了这个我才想起来，你先前说过的那位克劳斯·福力克先生，他那辆黑豹是从英国买回来的报废靶车。”

  老头总是关心老头的，知道了基尔那辆被扣押的黑豹，乌尔曼就发动社会关係打听过这件事情，因此得到了第一手的消息。

  “英国？难怪了，英国那批车全都是战后组装的。”

  夏彧也知道英国的那批黑豹是怎么一回事。

  虽然现在大英帝国的现役坦克数量还没有自家將军的人数多，但二战那会儿是真不缺坦克。

  所以他们占领mnh总装厂（汉诺瓦工业机械，非man），利用剩余的车体和零件组装的9辆黑豹和12辆猎豹，並没有和其他国家一样进入本国的装甲部队服役。

  这些战后装备的豹子，全被用来进行各种各样的测试，运气好的几辆被送进了博物馆。

  运气差的就成了坦克標靶，用来测试抗穿、抗破性能。

  被老头买走的那辆属於运气不好不坏，因为车內没有装弹药，测试完也只是身上多了几个窟窿，还有抢救的价值。

  它在拆车厂一躺就是三十多年，直到被人发现，一路辗转运回了徳国，最终在克劳斯的手中完成了修復工作。

  可惜只陪伴了老头38年就被“劫”走了，和官方打官司至少要10年起步。

  而从市场价层面，战后组装版肯定卖不过经受过战火洗礼的二战原装。

  退休和离休的含金量是不同的，43款老豹能卖1500万，这45年10月出厂的就得打对摺，顶多卖750万欧元了。

  “其实战后组装的也不错，毕竟想从地下寻找到一辆黑豹太难了，等找到一辆后我必须得缓缓，把军剩经销商执照搞下来。”