第870章 造势

  燃油车行业，日苯、德国、阿美利加等地的老牌汽车公司，已经建立了足够大的技术优势。

  从发动机到变速箱，再到底盘，丰田、本田、大众等公司，已经建立了足够大的优势，还设置了层层专利壁垒，后来者想要在这个赛道上，超越它们，不是不能，只是太难太慢了！

  而在电动时代，当电池取代发动机后，玩法就彻底变了，大家都在一条新赛道上，老牌汽车厂商的优势，面对新兴电动汽车厂商，就荡然无存了，甚至因为船大难调头，表现会更差。

  而当不需要考虑发动机后，车内有更大的空间，新兴汽车厂商，也能将更多的精力，放在车载系统、智能驾驶、自动停泊等新兴技术上面。

  甚至各种里胡哨的功能，座椅加热、方向盘加热、冰箱彩电大沙发都给整出来了！

  李东陵没有直接说，要让东陵高科汽车部门，但听到这话，韦泰宁实际上，也能揣测出几分李东陵的心思。

  看着李东陵，韦泰宁有些担忧的说道，“但电动汽车项目，谁也不知道能不能做成，安全性是一方面，毕竟汽车不同于赤兔电动自行车，另外还有技术、充电，用户接受度等问题。”

  笑了一声，李东陵说道，“目前，东陵高科汽车部门，肯定还是要以研发燃油车为主！”

  给韦泰宁吃了一颗定心丸后，李东陵这才说道，“但在燃油车之外，东陵高科汽车部门，也需要做一些技术储备。

  像现在通用汽车、丰田等公司，不也在研发混合动力、氢能等汽车？！”

  “东陵高科汽车部门，也要做这些方面的研发，包括混合动力、增程技术方面的研发，东陵高科可以推出一些概念车型试水。

  未来汽车行业的风变了，东陵高科也不至于被淘汰出局！”

  饭要一口一口吃，不可能一口气吃成胖子，尤其是汽车这种需要巨额投入的行业，更是需要天时地利人和，海外各路汽车厂商，一亏就是几十上百亿美元，就知道有多凶险了。

  太早跟太晚都不可取，太早进场可能成为炮灰，但太晚，肉都被人抢光了，也要变成别人的盘中餐了，要注意进场时机，也要有进场分蛋糕的实力才行！

  东陵高科汽车部门，李东陵的计划，是先开发燃油车，然后可以尝试开发混合动力汽车。