第47章 开车就是日德美

  “日本，”卫建中顿了顿，“资源少，地方小，道路窄。所以他们造车，就得精打细算，往小了造，往省油了造，空间利用得特別好，逼仄的小车身也能整出足够空间，这是日本人逼出来的本事。”

  “而且日本人会做生意，同样价钱，给你的配置看著可能比德国车、美国车都多，显得实惠。”

  他话锋一转，语气似乎带著深意：“不过，精打细算过了头，就容易在看不见的地方动心思。比如有些地方该用厚材料的，用薄的；有些关键部位的筋条肋板也糊弄。这叫控制成本，其实也算偷工减料。”

  “不过现阶段，日本车的这条路子，確实挺適合像咱们中国这样刚开始发展、道路条件一般、老百姓手里钱还不多的国家。”

  “再说美国车。”卫建中继续道，“美国地方大，资源多，油价便宜，公路修得又宽又长。所以他们的车就往大了造，排量大不说，就连车灯都个头巨大。”

  “劲儿足，开起来宽敞、舒服。但这油耗也嚇人，在咱们这儿可不实用，而且很多细节不打磨，过分粗糙、音量特別大！”

  “德国呢，老牌工业国，讲究严谨、精密。”卫建中敲敲床沿，发出咚咚声响，“德国车，尤其是高档车，確实做得好，底盘扎实，技术先进，开起来稳当。”

  “但有时候吧，德国人太认死理，设计上有点……轴。比如有些零件位置特別彆扭，简直反人类。他们德国人，反而觉得好，觉得性能最优。”

  三人听得入神。他们整天和机器打交道，却从没想过把开车和工业水平联繫起来，没想到里面这么多门道。

  “建中，”杨严实推推眼镜，眼里带著困惑和思索，“照你这么说，日、德、美，各有各的厉害，也各有各的问题。那……將来哪个国家能成为最强的工业国？”

  王小山和李爱国也屏住呼吸，看著卫建中。

  卫建中没有立刻回答。他起身走到窗边，看了眼外面沉沉的夜色和远处厂房零星的光点。然后转回身，目光扫过三张年轻却认真的脸庞。

  他的表情平静，但语气极为篤定。

  “將来？”

  “將来肯定是咱们中国的天下。”