第631章 征程（四）

  站在“华远—3號”舰桥上的刘阿水，放下望远镜，目光复杂地扫过这片熟悉又又透著一丝陌生的港湾。

  可以预见，当新华与西属美洲贸易的恢復，这座占据著连接南北航路天然优势的港口，必將迎来新一轮的爆发式增长。

  来自新华本土的呢绒、布匹、纸张、毛皮、木材、五金，与来自西属美洲的白银、羊毛、棉花、可可、染料，將在此匯聚，进而催生出无限的商机与財富。

  这里，或將因贸易而再次兴旺起来吧。

  就在庞大的移民船队刚刚安定下来，水手们忙著开始系缆、下锚，准备享受为期两天的短暂休整时，一艘外形奇特、与周围帆船格格不入的舰船，正悄然驶离了港区深处的一个被划为禁区的专用泊位，调转船头，朝著通往太平洋的海峡出口平稳驶去。

  那是一艘排水量约八百吨的机帆船，位於船体后部的位置上耸立著一个巨大的烟囱，正在不断向外喷吐著浓密的黑烟。

  “那是————斩浪號”。”刘阿水轻声说道，眼神复杂。

  “保持航向，西偏南十五度。”斩浪號的指挥台上，船长林泽洋放下望远镜，最后看了一眼渐行渐远渐的渝州港，隨即转头向舵手大声地命令道。

  “报告，主机运行平稳，航速六节。风向西北，风力三级，於航行不利。”

  大副在一旁大声匯报。

  “通知机舱，保持现有蒸汽压力，我们按计划，全程蒸汽动力行驶。”林泽洋微微点了点头，深深吸了一口气。

  嗯，还他娘的带著一股煤渣味。

  “斩浪號”选择西偏南的航向，意味著它將摒弃传统帆船航线——南下至北纬10—15度去寻找稳定且顺风的信风和推力强大的北赤道暖流。

  它选择了一条更为直接、航程更短，但也更加考验自身动力可靠性与燃料储备的航线——以近乎大圆航法的理念，笔直地切入浩瀚无垠的太平洋腹地，直指数千里外的第一个中途补给点，新华的夏威夷拓殖领地。

  “航海日誌，“斩浪號”，2月27日，晴，风力微弱。”