第41章 群众基础是根本

  反正让卫东给运输公司不会少，沙石车每跑一趟按多少筐算，晚上收工就给钱。

  于是造成这边卸船是罕见的车等船，在运力极为珍贵的年份，居然大量货车排队等着卸货。

  那自然就是船上直接卸车厢，送到回来又继续排队。

  效率大大提高的同时，运力成本也节约不少。

  但让卫东看了那些腊月天还光着膀子，只披一块破布在肩头，穿着褴褛破裤和草鞋汗流浃背的挑夫，好多还是自己前些日子一起在码头“背货”的熟面孔。

  那就核算下收支，尽量把利润摊到人力搬运这一环来。

  他不会想自己打破了运行许久的价格体系会怎么样，反正老子想给就给了。

  谁还不能过个春节了。

  尤其是看见些女人和穷人家的孩子，也悄悄拿了背篓过来排队背货，那就把沙石利润全都散进去，还默默的从柑橘收益那边补贴过来。

  自己的车交给个运输公司退休都赶来的老头儿司机赚钱，自己在边上观察细节，最后还不是得叫卧龙凤雏过来记录发钱。

  当过一年售货员的董雪莹非常娴熟，更知道怎么做。

  说来好笑，尤启立他们喊了一年多都是各种为人民服务的口号，做了几十万的销售业绩，也没让卫东这样打动她的心。

  听让卫东说发现有孩子跟女人也来搬河沙，如果其他还有这种需求的都可以找来。

  她马上连夜去张罗。

  城里有房的土著街坊也不少穷人，因为经济严管之下没有进钱的渠道，反而可能还没农民起码多努力点能从土里刨食。