第479章 生活百般滋味，人生需要笑对
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  但江安确实会加大国产化零部件的力度。
  所以从这时候也看得出来了，江州这时候能拉出来的造车企业真是响当当。
  江安确实不算领头羊。
  造装甲车的造小货车，造自行火炮的改大卡车，光东瀛的生产线就有三四条，还有欧洲的卡车线。
  只是都属于前两年外汇买的样车或者产线技术，没切诺基那么让老外过来合资搞得天下皆知。
  但这么大的局面，三四十年后却只剩下江安一枝独秀，这家厂也有自己的功底。
  让卫东很信任。
  相比之下目前牛皮哄哄的客车厂，让卫东却不咋看好，还完全是国营厂的老作风，一点没受到局面带动影响。
  对这种推动改革的思路也不感兴趣。
  话不投机就半句多。
  所以邀请了这些位一起探讨，主要是为了放出风声。
  果然迅速让整个江州的汽车相关企业，几天内都知道让卫东拿下了切诺基的配件副总职务，更有桑塔纳的配件国产化渠道，加上江安也广纳各家都来参与铃木面包车的零配件供应链。
  立刻热闹起来。
  尤其让卫东去年买了几辆中巴车的那些零散企业嗅着味道马上找过来，希望能承接些零部件供应生意。
  明摆着这一年被毒打得有点惨。