第899章 你看是财源，我看是深渊

  就将是国内汽车产业的巨鳄。

  如果再迭加道奇600轿车预计两万起步，五年内要达到十万台的年产销规模。

  克莱斯勒旗下这两大品牌，肯定彻底颠覆国内汽车产业！

  因为刚刚过去的87年，整个国内汽车产量是五十万台。

  可其中九成比例是货车、小巴客车这类商用车！

  也就是五万台左右小型乘用车里，有三万多是212跟没有扩大产能的切诺基，其他才是诸如沪海、红旗等各种七零八碎的产能，普遍只有几千台，桑塔纳也没上量。

  还有相当部分挂着其他牌子的越野车，都是212底盘改造。

  可见在合资车大行其道前，212在国内汽车制造市场上的超然地位。

  也可见国内目前汽车产业单薄到什么程度，真要放开，能瞬间被国际汽车巨头们冲垮。

  可这会儿每年还有超过十多二十万辆进口车的需求，造成巨大的外汇消耗。

  切诺基跟道奇600投产之后，逐渐达成二十万辆年产能目标，除了尽力替换填补这部分国内消费需求，肯定也是为了出口。

  这是让卫东当初忽悠克莱斯勒的核心内容，把内地两条全产业链定义成代工厂，才有免费引进的说法。

  虽然协议中有克莱斯勒将协助返销北美市场的条款，但让卫东还是想试着对东南亚地区销售看看。

  “毕竟这次发哥带着hk代表队在东南亚地区打了一圈，场场爆满，春节后再组织巡回打两场就算是帮汽车做推广了。”

  秦志明已经算是非常敢想的销售鬼才，还是要竭尽所能的想象，才能接受篮球促销。