第39章 北美攻略（完）

  奥利菲斯看向地契，手指在“20街到 30街”的標记上碰了碰：“阿斯特先生，您家族在纽约地產界的实力，不用多说。之前跟伦敦的地產商聊天，他们都说『纽约中城的核心地块，一半都在阿斯特家族手里』，这话没说错吧？”

  阿斯特代表笑了笑，语气里带著一丝自豪：“您过奖了，这都是祖上留下的產业，我只是在上面做点规划。现在我想在那建高端公寓，学巴黎奥斯曼改造的样子，带阳台和壁炉，每栋公寓一年的租金至少能有五万英镑。您要是愿意出开发的钱，咱们利润五五分，您出钱，我们出地和人脉。”

  “有您的人脉，项目肯定能少走不少弯路。”奥利菲斯说，“不过我得问一句，五年內这地块的价值能涨多少？”“至少三倍。”阿斯特代表语气肯定，“我祖父当年买这地的时候就说，『中城早晚是纽约的核心』，现在看来確实没错。等范德比尔特先生的铁路整合好，中城的交通更方便，地价涨得还会更快。范德比尔特先生，您觉得呢？”

  范德比尔特点头：“铁路修到哪，地价就涨到哪，这是行规。我手下哈莱姆铁路周边的地，去年涨了两成，今年还在涨。您这中城的地，涨三倍都算保守的。”

  “五五分成我同意。”奥利菲斯说，“但开发进度得跟上，我希望明年能看到第一栋公寓封顶。”

  “您放心，我已经找好建筑师了，下个月就开始准备。有您的资金，肯定能按计划推进。”阿斯特代表回答。最后，霍博肯码头联盟的负责人把货运统计表放在桌上，语气爽朗又专业：“奥利菲斯先生，各位先生，我这码头现在正是好时候。战时帮军部运炮弹、粮食，战后还能接欧洲移民的客运，两头都能赚钱。现在就缺二十万美金升级船队、建五个仓库，您要是愿意投资，每年能拿 10%的股息，还能优先用码头的泊位装卸货。”

  奥利菲斯拿起统计表，看了看“军需运输缺口”那栏，抬头问：“军部给的运费，比民用的高多少？”

  “高三成！”负责人语气肯定，“上个月光运炮弹就赚了两万美金，比平时多赚一半。而且我们码头的效率，在哈德逊河这边是最好的。”

  阿斯特代表点点头：“没错，我家的葡萄酒、布料，都从他们码头运，从没耽误过。”

  “二十万美金我可以出。”奥利菲斯说，“但军需运输赚的钱，得按投资比例分；优先用泊位这事儿，也得写进合同里，不能含糊。”

  “您放心！”负责人拍了拍胸脯，“利润怎么分、优先用泊位，都会写进合同盖公章。下周就开始升级船队、建仓库，下个月您就能拿到第一笔分红。有您的投资，我们跟军部的合作肯定能更稳，以后订单也会更多。”

  奥利菲斯靠在椅子上，看了看眼前的四个人：“范德比尔特先生的铁路、卡內基先生的铁厂、阿斯特先生的地產、码头的航运，要是把这四件事连起来，就是北美最稳的產业链。我出资金，各位出本事，一起干比各自折腾强多了。”

  范德比尔特第一个举起酒杯：“说得好！能跟各位合作，是我的荣幸。尤其是奥利菲斯先生，有您的资金，咱们这事就成了八成。我提议，为这次合作乾杯！”

  卡內基、阿斯特代表和码头负责人也跟著举杯，酒杯碰撞的声音在房间里响起。

  “奥利菲斯先生，”范德比尔特放下酒杯，“战时能遇到您这样又有资金又有眼光的合作伙伴，真是幸运。之前跟別的投资人谈，要么钱不够，要么看不准行业，都没成。您的决断力，才是干大事的样子。”