第一百零六章 犒劳士卒

  但这种投石车本身最大的问题是，木质结构难以支撑配重箱本身带出来的势能。

  许许多多的关键部位都是需要铁质配件，而对汉中这地方来说，最缺少的就是铁器。

  诸葛亮经过从头到尾的研究之后，便把这技术进行封存，只是让工匠们打造出了关键性的配件，而並没把这件武器进行量產。

  这的確是好技术，但如今蜀汉的国力难以支撑。

  不过，如果自己包围敌方城池久攻不下，给了自己充足时间，那自己只要手上有关键性配件就能就地建设。

  二则研究了壕桥、楯车。

  这可就比投石车要实际得多，这两样东西，对比起现在攻城之时较为主流的人海战术，一个用於填壕，一个用於清理拒马，完全能够为大军攻城开闢道路。

  等到完成了这一步后，后续则是衝车。

  衝车引入了绞盘预存势能的概念，以及四链轨摆锤机构，可以更精准的撞击目標。

  同时在衝车的防护壁上刷上，披上牛皮，刷上湿润的泥土，从而减少城防的攻击，儘可能的减少士卒的损伤，至少大汉这边人员伤亡是真承受不起。

  而在强行登城方面，除了云梯鉤援之类的寻常攻城武器以外，那就是在壕桥、楯车填平出道路之后，攻城塔这一种理念也被刘禪拿了出来。

  对比起这时代还是较为简陋的临冲，攻城塔则几乎就是移动堡垒的概念，这使得对攻城的优势会进一步的放大。

  不过，刘禪虽然能拿得出各种新颖的攻城武器的理念，诸葛亮以他非同寻常的工程才华，也都一一復现出了刘禪所提出来的工程技术。

  但诸葛亮也顶多只是搭建出一二种攻城武器，让士卒进行操练与训练，而並没有大规模的进行製作。

  说到底，还是蜀地资源支撑不起这些攻城武器的大规模製造。