第235章 还怨
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  还什么尝试差异性策略，你们特么根本就是在区別对待测试服从性！
  矛盾就是这么一点一滴积赞起来的。
  巴林揭幕战阿隆索就代表alpine杀入q3，最后拿下p8不说有多好，至少却也是个积分位。
  可就是因为车队一通胡整乱整，搞得阿隆索被奥康翻了上去，活活掉了3个位置无缘积分区。
  好嘛。
  你说巴林的战局和策略设计都比较复杂，再牛逼的车队也没办法算无遗策，阿隆索就连前几年的迈凯伦都忍受过来了也不差你这一点。
  可谁能想到这才仅仅只是噩梦的开始。
  第二站因为发现引擎有隱患换了套新的，结果新的那套在正赛里堂堂歇逼，这才赛季第三站阿隆索本赛季限额的三套动力单元就已经全部开完。
  然后q3又发生了那种鸟事.....
  明明每一次都不是阿隆索自己的问题，明明阿隆索直到现在还能稳定表现出比奥康更快的速度，结果现在头哥已经隱隱感觉车队资源的重心开始朝著奥康倾斜了。
  安全车从23圈一直带到了28圈，阿隆索的怒火也一直积攒到了28圈。
  最后得出了一个非常关键的结论一一但凡这围场內还有其他位置，这破队真是谁爱待谁待！
  另一边，束龙的心情和他的经纪人可以说是两个极端。
  看著法拉利在他眼前扭来扭去的那个红屁股，他的脑海里第一个跳出来的字居然是......骚？
  ！